ｼﾞｬｶﾞｰ XF発表､価格は650万円からだそうだ｡意外とｺﾝｾﾌﾟﾄ発表から発売までのｽﾊﾟﾝが短かったな｡
ｲｱﾝ･ｶﾗﾑさん､ﾘｱﾋﾞｭｰほとんどｱｽﾄﾝﾏｰﾁﾝじゃないですか｡
でも､ｾﾀﾞﾝ･ｻﾙｰﾝには､興味のない(というか､ｸﾙﾏにﾄﾞｱは4枚もいらない)ｵﾚｯﾁだけど､このｽﾀｲﾘﾝｸﾞは恐れ入った｡流麗だ｡
ｼﾞｬｶﾞｰがそのﾌﾞﾗﾝﾄﾞｺﾝｾﾌﾟﾄに掲げる“Beatiful Fast Cars”を体現というのも頷ける｡
して､早くとうきょｰもｰたｰしょｰに行きたい訳だが､いつ行こうかしら｡『漢(おとこ)』なら黙って初日かしら｡明日の招待日に行きたかったが､当然誰も招待してくれずで､ﾔﾌｵｸでﾁｹｯﾄ見たら8千円とか｡ないわ｡
そしたらそしたで､我日本のｽﾎﾟｰﾂｶｰGT-Rもこの度復活｡
べ〜つに大した興味はないですが､このｸﾙﾏ､ﾘﾐｯﾀｰ解除機能が付いているそうな｡
しかも､GPSで位置確認して､場所がｻｰｷｯﾄとかなら自動的にﾘﾐｯﾀｰを解除｡ほほう｡基本的に改造禁止と謳われているこのｶｰですが､ﾐｰはやはり興味を持てません｡
はやそうっちゃあ速そうやけど､ﾃﾞｺﾃﾞｺにﾃﾞｺﾚｰｼｮﾝされて､｢何とか美容整形外科｣みたいなｼｰﾙをつけてGTｶｰ選手権とかで走ったら､格好良さそうやと思いました｡
いずれにせよ早く実車を見にﾓｰﾀｰｼｮｰに行きたいもんだ｡実車を見たら､意外とどんな印象もがらっと変わるもんだし｡あ､あと､ﾄﾖﾀﾌﾞｰｽに｢日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘの開催を鈴鹿に移せ署名｣を提出しないとな｡
